De zeshoekige nylon borgmoer is een bevestigingsmoer met een ringvormige nylon ring ingebed in de standaard zeshoekige moer. Het maakt gebruik van nylon-elasticiteit om de draad strakker te maken en een efficiënte vergrendeling te bereiken.
Productintroductie
De zeshoekige nylon borgmoer is een bevestigingsmoer met een ringvormige nylon ring ingebed in de standaard zeshoekige moer. Het maakt gebruik van nylon-elasticiteit om de draad strakker te maken en een efficiënte vergrendeling te bereiken. Als belangrijke moer voor auto-onderdelen wordt het veel gebruikt in belangrijke onderdelen zoals chassisophanging, motoromtrek en carrosseriestructuur om te voldoen aan strenge eisen tegen losraken onder trillingsomstandigheden.
In daadwerkelijke toepassingen is het moeilijk om standaardspecificaties volledig aan te passen aan de diverse montage-eisen, daarom wordt een groot aantal niet-standaard moeren gebruikt voor speciale aanpassingen. Voor speciale structurele vereisten kunnen we speciaal gevormde moeren ontwikkelen, zoals nylon borgmoeren met flens, dunne structuren, geleidingsstructuren, enz. Het ondersteunt volledige procesaanpassing van draadspecificaties, zeshoekige afmetingen, flensstructuren en materialen die bestand zijn tegen hoge en lage temperaturen, biedt one-stop-service vanaf de ontwikkeling van monsters tot batchlevering en garandeert de productbetrouwbaarheid via het IATF 16949-kwaliteitssysteem.
Productontwerp en functies
Anti-loslating van nylon inzetstuk: de ringvormige nylon ring en de boutdraad vormen een elastische grip van 360 °, zonder afhankelijk te zijn van externe ringen of chemische lijm, en de anti-loslatingsprestaties zijn stabiel en betrouwbaar
Herbruikbaar: nylon inzetstukken hebben een goed elastisch herstelvermogen en behouden een anti-loslatingseffect binnen het nominale aantal toepassingen.
Standaard zeshoekige vorm: neemt het standaard zeshoekige kopontwerp aan, geschikt voor universeel sleutelgereedschap, eenvoudig te installeren
Temperatuuraanpassing: nylonmateriaal past zich aan het normale bedrijfstemperatuurbereik van -50 ° C tot +120 ° C aan
Er zijn geen extra maatregelen tegen losraken nodig: één enkel onderdeel kan losraken effectief voorkomen en het montageproces vereenvoudigen
Als klassiek type bevestigingsmoer kunnen zeshoekige nylon borgmoeren, naast standaardisatie, ook speciaal gevormde moeren ontwikkelen volgens de behoeften van de klant, zoals flens nylon borgmoeren, dunne nylon borgmoeren, niet-standaard afmetingen aan de tegenoverliggende zijde, enz.
Materialen en toepassingsgebieden
Koolstofstaal: prestatieniveau 8, 10, 12, oppervlaktebehandeling inclusief galvaniseren, Dacromet, fosfateren, enz.
Roestvrij staal: SUS304, SUS316, geschikt voor corrosiebestendige omgevingen
Gelegeerd staal: gebruikt bij speciale gelegenheden met hoge sterkte-eisen
Nylon inzetstuk:
Hoogwaardig polyamide (PA66), met goede elasticiteit, slijtvastheid en anti-verouderingseigenschappen
Speciale materialen zoals nylon dat bestand is tegen hoge temperaturen en nylon dat bestand is tegen lage temperaturen, kunnen worden geselecteerd op basis van verschillende omgevingen.
Toepassingsgebieden:
Automobielproductie: Als kernmoeren voor auto-onderdelen worden ze veel gebruikt in belangrijke onderdelen zoals chassisophangingssystemen, motorranden, versnellingsbakverbindingen, structurele onderdelen van de carrosserie, stoelbevestigingen, enz., om te voldoen aan de strenge eisen van de auto-industrie op het gebied van anti-loslatingsbetrouwbaarheid onder trillingsomstandigheden.
Technische machines en landbouwmachines: geschikt voor werkomgevingen met veel trillingen en zware schokken
Spoordoorvoer: gebruikt voor treindraaistellen, elektriciteitskasten, interieurinrichtingen, enz.
Opwekking van windenergie: gebruikt voor torenaansluiting en apparatuurbevestiging in de cabine
Huishoudelijke apparaten en kantoorapparatuur: Geschikt voor wasmachines, airconditioners, fitnessapparatuur en andere apparatuur met trillingsbronnen
Kwaliteitscontrole- en certificeringssysteem
Grondstoffencontrole:
Staal: 100% batchherinspectie om ervoor te zorgen dat de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen voldoen aan de normen
Nylon materiaal: batchtesten van hardheid, elastische herstelsnelheid en temperatuurbestendigheid
Procesbesturing:
Vormen met koude kop: Dimensionale SPC-bewaking om zeshoekige afmetingen en nauwkeurigheid van de moerhoogte te garanderen
Tapproces: 100% online inspectie van draadgang- en stopmeters
Spuitgieten met nylon inzetstuk: Injectietemperatuur, druk en uithardingstijd worden strikt gecontroleerd om ervoor te zorgen dat het nylon en het moerlichaam stevig worden gecombineerd.
Oppervlaktebehandeling: zoutsproeitest, waterstofverbrossingstest
Testen van eindproducten:
Inspectie op volledige grootte: 100% optische screening van de belangrijkste afmetingen
Mechanische eigenschappen: Gegarandeerde belasting, hardheidstest
Anti-loslating prestatietest: vergrendelingskoppeltest, trillingsanti-loslatingstest (volgens GB/T 10431, ISO 16130-normen)
Herbruikbare prestatietest: simuleert de verslechtering van de anti-loslatingsprestaties na herhaalde demontage en montage
Certificatiesysteem
ISO 9001, IATF 16949 (kwaliteitsmanagementsysteem voor de auto-industrie)
Producten voldoen aan de RoHS- en REACH-milieubeschermingseisen
PPAP-documentpakket (Production Part Approval Process) niveau drie beschikbaar
Testrapporten van derden (zoals SGS, T Ü V) kunnen worden verstrekt
Voor noten met speciale vormen en niet-standaard noten hebben we een speciaal kwaliteitscontroleproces opgezet, van matrijsverificatie, bevestiging van het eerste artikel tot analyse van de procescapaciteiten, om ervoor te zorgen dat elk op maat gemaakt product een stabiel kwaliteitsniveau behoudt, zelfs als de structurele complexiteit toeneemt.
Diensten op maat
Structurele aanpassing: Flensstructuur: voeg een geïntegreerde flens toe, vervang de pakking, verbeter het draagoppervlak en anti-loslatingseffect
Dun ontwerp: reduceert de moerhoogte, geschikt voor installatielocaties met beperkte ruimte
Geleidingsstructuur: Voeg geleidingsopeningen of afschuiningen toe om de geautomatiseerde montage te vergemakkelijken
Foutbestendig ontwerp: voeg positioneringshobbels toe, herkenning van kleurmarkeringen, enz.
Maat- en schroefdraadaanpassing: Draadspecificaties: metrisch (M3 – M36), inch, Amerikaanse en niet-standaard schroefdraad
Zeshoekige afmetingen over platte vlakken: standaard vlakken, niet-standaard vlakken (zoals dunner worden, verdikken)
Overzicht: ronde, vierkante, vinnen en andere speciaal gevormde moeren
Aanpassing van materiaal en prestaties: hoge sterkte: klasse 10, klasse 12 koolstofstaal
Corrosiebestendigheid: roestvrij staal, Dacromet-coating, thermisch verzinken
Speciale omgeving: nylon dat bestand is tegen hoge temperaturen (maximaal +200 ° C), nylon dat bestand is tegen lage temperaturen (minimaal -70 ° C)
Functionele integratie: montageontwerp: integratie moer + sluitring
Afdichtingsfunctie: nylon inzetstuk heeft dubbele functies: anti-losraken en afdichten
Ontwikkelingsmodus: ondersteunt aanpassing van tekeningen, reverse engineering en gezamenlijk ontwerp
Monstercyclus: 7 – 15 dagen, massaproductiecyclus: 25 – 35 dagen
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het anti-losraakprincipe van een zeshoekige nylon borgmoer?
A: De binnendiameter van het nylon inzetstuk is iets kleiner dan de buitendiameter van de boutdraad. Wanneer de bout wordt ingeschroefd, wordt de nylon ring samengedrukt om elastische vervorming te veroorzaken, waardoor een radiale houdkracht van 360 ° op de schroefdraad wordt gevormd, waardoor trillingen en losraken effectief worden voorkomen. Dit is een fysieke vergrendelingsmethode die niet afhankelijk is van externe pakkingen of chemische lijm.
Vraag: Waar worden in de automobielsector voornamelijk zeshoekige nylon borgmoeren gebruikt? Zijn dit standaard auto-onderdelenmoeren?
A: Ja, zeshoekige nylon borgmoeren zijn typische moeren voor auto-onderdelen en worden veel gebruikt in belangrijke onderdelen zoals chassisophanging, motoromtrek, versnellingsbak, carrosseriestructuur en stoelbevestiging. De uitstekende anti-vibratie- en anti-loslatingseigenschappen voldoen aan de strenge eisen van de auto-industrie op het gebied van verbindingsbetrouwbaarheid.
Vraag: Kunnen zeshoekige nylon borgmoeren worden hergebruikt?
A: Kan opnieuw worden gebruikt. Nylon inzetstukken hebben een goed elastisch herstelvermogen en kunnen effectieve anti-loslatingsprestaties behouden binnen het nominale aantal toepassingen (doorgaans 5-10 keer). Als de nylon ring echter aanzienlijk vervormd, verouderd of versleten is, wordt aanbevolen deze te vervangen om het anti-loslatingseffect te garanderen.