Verticale gekartelde bus van roestvrij staal is een mechanisch precisie-verbindings- en bevestigingsonderdeel, dat behoort tot de categorie speciaal gevormde bevestigingsmiddelen. Het kernontwerp is het verwerken van een reeks continue, evenwijdige rechte lijnen (d.w.z. verticale karteling) op het buitenste cilindrische oppervlak van de bus door middel van een nauwkeurig walsproces.
Lees verderStuur onderzoekRoestvrijstalen bussen met interne en externe schroefdraad (ook bekend als "schroefdraadbussen", "schroefdraadbussen" of "schroefdraadbussen") zijn een typische roestvrijstalen niet-standaard schroefbevestigingsoplossing. De kernstructuur ervan is om tegelijkertijd interne en externe schroefdraad op een hulsvormig onderdeel te verwerken, waardoor het een "draadrelaisstation" of "draadconvertor" wordt.
Lees verderStuur onderzoekSledebuigbouten met vierkante hals, ook bekend als vierkante bouten met gebogen hals of L-vormige bouten met vierkante hals, zijn speciale structurele connectoren die zijn vervaardigd door middel van nauwkeurige koude kop- en buigprocessen.
Lees verderStuur onderzoekDe externe zeskantige connector met dubbele kop is een standaardbevestigingsmiddel dat wordt gebruikt om een stijve verbinding tussen twee delen te bewerkstelligen. Het hoofdlichaam is een metalen staaf met een externe zeshoekige kolom in het midden, en beide uiteinden zijn verwerkt met externe schroefdraden van dezelfde of verschillende specificaties om een noppenstructuur te vormen.
Lees verderStuur onderzoekDriepuntslaspuntpen is een speciaal positionerings- en verbindingselement. Het hoofdgedeelte is meestal een cilindrisch penlichaam, het ene uiteinde is verwerkt tot een taps toelopende punt en het andere uiteinde is een plat eindvlak. Het belangrijkste kenmerk is dat er drie gelijkmatig verdeelde verhoogde punten op het oppervlak van het pinlichaam zijn, die speciaal zijn ontworpen voor het weerstandslasproces.
Lees verderStuur onderzoek