Roestvrijstalen interne en externe schroefdraadbussen

Productintroductie

Roestvrijstalen bussen met interne en externe schroefdraad (ook bekend als "schroefdraadbussen", "schroefdraadbussen" of "schroefdraadbussen") zijn een typische roestvrijstalen niet-standaard schroefbevestigingsoplossing. De kernstructuur ervan is om tegelijkertijd interne en externe schroefdraad op een hulsvormig onderdeel te verwerken, waardoor het een "draadrelaisstation" of "draadconvertor" wordt. Wanneer de originele schroefdraden op het basislichaam (zoals de behuizing van de apparatuur, de beugel) beschadigd zijn, onvoldoende sterk zijn of schroeven met verschillende specificaties moeten worden aangesloten, biedt dit een betrouwbaar en onderhoudbaar middel voor reparatie en verbetering. Vanwege de steeds veranderende toepassingsscenario's en montagegatgroottes vallen de meeste van deze producten in de categorie van op maat gemaakte, niet-standaard schroeven die op aanvraag worden geproduceerd.

 

Productontwerp en functies

Het ontwerp voldoet volledig aan de kernmissie van "betrouwbare verbinding en conversie" en is het product van nauwkeurige, niet-standaard schroefverwerking:

Ontwerp met dubbele draad: dit is de basis van het product. De buitendraad wordt gebruikt om in het reparatiegat of versterkte gat van het basismateriaal (basismateriaal) te worden geschroefd om een ​​permanente of semi-permanente bevestiging te vormen; de interne draad biedt een nieuw, standaard, zeer sterk schroefdraadgat voor het aansluiten van de doelschroef.

Vergrendelende en anti-loslatingsstructuur: Sommige hoogwaardige bussen zijn ontworpen met borggroeven (zoals de installatiehandgreep van een draadhuls) of zijn aan de buitenkant bedekt met borglijm, en nylon borgringen of volledig metalen borgtanden zijn aan de binnenkant ontworpen om te voorkomen dat ze losraken in een trillingsomgeving.

Installatiegids en aandrijfstructuur: Om de installatie te vergemakkelijken, kunnen bussen worden ontworpen met installatiegidsen, interne zeshoekige/kruisverzonken of externe zeshoekige koppen. Voor draadinzetstukken zonder kop is een speciale installatiesleutel vereist.

Hoge sterkte en slijtvastheid: er worden koude kop-, draai- of wikkelprocessen gebruikt en hoogwaardig roestvrij staal wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de mechanische sterkte van de draad de draad van het zachte basismateriaal (zoals aluminium, kunststof) zelf ruimschoots overtreft, waardoor de slijtvastheid en schuifweerstand aanzienlijk worden verbeterd.

 

Materialen en toepassingsgebieden

Materiaal: 304 roestvrij staal (A2): Het heeft uitstekende uitgebreide eigenschappen en is bestand tegen algemene corrosie. Het is het meest gebruikte materiaal en kan voldoen aan de behoeften van de meeste industriële omgevingen. 316 roestvrij staal (A4): Bevat molybdeen en is beter bestand tegen zuur-, alkali- en chloridecorrosie. Het is geschikt voor veeleisende omgevingen zoals de chemische industrie, de scheepvaart, medische desinfectie en voedselverwerking. Het is een veelgebruikt materiaal voor hoogwaardige roestvrijstalen niet-standaard schroeven.

 

Kerntoepassingsgebieden

Draadreparatie en versterking: Het repareren van beschadigde draadgaten in zachte materialen zoals aluminiumlegeringen, gietijzer, plastic, enz. of op oude apparatuur is een must-have voor het onderhoud van apparatuur. Conversie van schroefdraadspecificaties: Het omzetten van de schroefdraadgaten op het basislichaam van de ene specificatie (zoals imperiaal) naar de andere (zoals metrisch) zonder de externe verbindingen te wijzigen. Verbeter de betrouwbaarheid van de verbinding: Pre-implantatie in gebieden waar frequente demontage of montage vereist is of waar hoge trillingsbelastingen optreden, zorgt voor een interface met schroefdraad die slijtvaster en sterker is dan het basismateriaal, waardoor het wegglijden van tanden effectief wordt voorkomen.

Specifieke industriële toepassingen: In de lucht- en ruimtevaart, precisie-instrumenten, medische apparaten en andere gebieden zijn, om te voldoen aan speciale ruimte-indeling, materiaalcompatibiliteit of ultrahoge betrouwbaarheidseisen, vaak speciale niet-standaard schroefbewerkingen vereist om dergelijke bussen te produceren.

 

Kwaliteitscontrole- en certificeringssysteem

Voor dergelijke kritische veiligheidscomponenten is een strikte kwaliteitscontrole de reddingslijn: Dimensionale en schroefdraadnauwkeurigheid: Gebruik draaddoorgangs- en stopmeters, optische projectoren of driedimensionale coördinatenmeetmachines om de gemiddelde diameter, grote diameter, kleine diameter, spoed en profielhoek van interne en externe schroefdraden strikt te detecteren om naleving van draadtolerantienormen zoals GB/T 3934 en ISO 4759-1 te garanderen.

Mechanische prestatietest: Test volgens relevante normen zoals GB/T 3098.6-2014 (Mechanische eigenschappen van roestvrijstalen bouten, schroeven en tapeinden) de hardheid, gegarandeerde belasting (om ervoor te zorgen dat de draad niet struikelt of vervormt) en treksterkte.

Verificatie van materiaal en corrosiebestendigheid: Controleer de samenstelling van roestvrij staal door middel van spectrale analyse en voer een neutrale zoutsproeitest uit (bijvoorbeeld meer dan 72 uur) om de corrosiebestendigheid op lange termijn als een belangrijke niet-standaard roestvrijstalen schroef te verifiëren.

Inspectie van oppervlak en integriteit: Controleer of er scheuren, bramen, roestvlekken en andere defecten op het oppervlak van het product zitten om er zeker van te zijn dat de schroefdraad glad is en dat er geen defecten zijn die de montage beïnvloeden.

 

Diensten op maat

Aanpassingsproces: Geef technische parameters op: Klanten moeten duidelijke interne en externe draadspecificaties verstrekken, de totale lengte, de lengte van elke sectie, de materiaalkwaliteit, het prestatieniveau (zoals A2-70) en tekeningen van de belangrijkste installatieafmetingen. Procesbeoordeling en offerte: De fabriek evalueert de verwerkingstechnologie (draaien, koude kop, gecombineerde verwerking), materiaalkosten en levertijd, en stelt een plan op.

Proefbevestiging: Maak monsters zodat klanten assemblagetests en functionele verificatie kunnen uitvoeren, en start massaproductie na bevestiging.

Kerncapaciteiten van de fabriek: Een uitstekende niet-standaard schroevenfabriek moet beschikken over niet-standaard schroefverwerkingsmogelijkheden over de hele keten, van materiaalselectie, meerassig precisiedraaien, draadwalsen/slijpen tot oppervlaktebehandeling (passivering, elektrolytisch polijsten), en in staat zijn om materiaalrapporten en inspectierapporten te verstrekken.

 

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat is het verschil tussen bussen met interne en externe schroefdraad en gewone "draadinzetstukken"?

A: De structuren zijn verschillend: gewone draadhulzen zijn veerachtige hulzen omwonden met ruitvormige staaldraden, die voornamelijk door elasticiteit worden strakgetrokken; roestvrijstalen interne en externe schroefdraadbussen zijn massieve of dikwandige hulsachtige onderdelen met volledig machinaal bewerkte interne en externe schroefdraad, en hun sterkte en stijfheid zijn meestal hoger.

Functionele focus: draadinzetstukken zijn gericht op reparatie en anti-loslating; naast reparatie zijn interne en externe draadbussen beter in het nauwkeurig omzetten van draadspecificaties en het leveren van superdragende schroefdraden, wat een grondigere versterkingsoplossing is.

 

Vraag: Hoe installeer en verwijder ik deze bus?

A: Installatie: Voor bussen zonder kop is doorgaans een speciaal gereedschap (zoals een doorn) nodig om deze in een voorbewerkt basisgat met bijpassende externe schroefdraden te schroeven of te drukken. Kopbussen kunnen net als gewone niet-standaard schroeven direct worden ingeschroefd.

Verwijderen: degene met de kop kan direct in de tegenovergestelde richting worden uitgeschroefd. Koploze exemplaren zijn over het algemeen moeilijker te verwijderen en vereisen mogelijk het gebruik van een socketverwijderaar (gereedschap met omgekeerde schroefdraad) of destructieve verwijdering, dus worden ze bij het ontwerpen vaak als een semi-permanente installatie beschouwd.

 

Vraag: Welke andere belangrijke informatie moet er bij het aanpassen aan de fabriek worden verstrekt, naast de maat?

A: Gebruiksomgeving: of deze wordt blootgesteld aan chemicaliën, vochtigheid en temperatuurbereik, wat het materiaal (304 versus 316) en de oppervlaktebehandeling bepaalt.

Belastingssituatie: Of het nu wordt blootgesteld aan statische kracht, dynamische trillingen of stootbelasting, wat van invloed is op de vereisten voor het sterkteniveau.

Installatiemethode: of het nu gaat om handmatige installatie of automatische installatie, wat van invloed is op het ontwerp van de kop of de aandrijfstructuur.

Relevante regelgeving: of het product wordt gebruikt in een sterk gereguleerde industrie, zoals de medische sector, de voedingssector of de lucht- en ruimtevaartsector, die de vereiste certificeringen en documentatie bepaalt (zoals rapporten over het volgen van materialen)

Aangepaste niet-standaardonderdelen

Centreerpen met vierkante kop en meerdere gaten voor niet-standaard onderdelen

RVS ronde kop positioneringspin

Aluminiumlegering Platte ronde kop Conische draaipunt Lokalisatiepen

Roestvrijstalen cilindrische kop, zeshoekige inbus, excentrische pen

Roestvrijstalen T-vormige lokalisatiepennen met dubbele sectie