Pan Head Inner Torx niet-standaard schroeven met pad en lijm

De binnenste torx-rubbergecoate schroef met kussen is een hoogwaardige combinatiebevestiging die anti-loslating, corrosiebestendige en gemakkelijke installatiekenmerken integreert.

Stuur onderzoek

Productomschrijving

Productintroductie

De binnenste torx-rubbergecoate schroef met kussen is een hoogwaardige combinatiebevestiging die anti-loslating, corrosiebestendige en gemakkelijke installatiekenmerken integreert. Het combineert op slimme wijze de pankop, de binnenste pruimenbloesemgroef, de vooraf geïnstalleerde pakking en de vooraf aangebrachte lijm in één, wat niet alleen het probleem oplost dat traditionele schroeven gemakkelijk los te maken zijn in een trillingsomgeving, maar ook voldoet aan de uiteenlopende behoeften van verschillende zware industriële scènes.

 

Productontwerp en functies

Het ontwerp van de binnenste met torx beklede rubberen schroeven met bolkop belichaamt volledig de perfecte combinatie van mechanische bevestiging en chemische vergrendeling. De kernfuncties zijn als volgt:

Efficiënt aandrijfsysteem: de productkop maakt gebruik van een intern Torx-groefontwerp. Dit ontwerp kan de aandrijfkracht gelijkmatig verdelen over een groter contactoppervlak, waardoor de verschijnselen van "uitstulping" of "glijdende tanden" worden vermeden die vaak optreden bij kruis- of rechte groeven. Dit beschermt niet alleen de coating van de schroefkop tegen beschadiging, maar vermindert ook aanzienlijk de slijtage van het gereedschap en zorgt voor een stevige positionering van de schroeven, wat vooral voordelig is in efficiënte montagescenario's zoals automatische sluitlijnen.

 

Geavanceerde anti-loslatingstechnologie: De schroefdraden zijn vooraf gecoat met een speciale lijmlaag (zoals nylonlijm of anti-loslatingslijm). Wanneer de schroef wordt ingeschroefd, wordt de lijmlaag tussen de schroefdraden samengedrukt en gebroken, waardoor een taai plastic vulmiddel ontstaat, dat sterke wrijving genereert bij het aangrijpen van de schroefdraad en een permanent en sterk anti-losmakend effect heeft. Deze chemische vergrendelingsmethode is betrouwbaarder dan traditionele mechanische pakkingen en kan effectief het probleem oplossen dat machinespijkers met een panhead gemakkelijk loskomen in een trillende omgeving.

Geïntegreerd combinatieontwerp: Pakkingen (meestal platte pakkingen, elastische pakkingen of taps toelopende pakkingen) zijn vooraf geïnstalleerd op de schroeven, waardoor het probleem van het verliezen of ontbreken van pakkingen tijdens de installatie wordt voorkomen en de montage-efficiëntie wordt verbeterd. Onder hen kan het ontwerp van de taps toelopende pakking zijn veerkracht gebruiken nadat deze is samengedrukt om de stabiliteit van het apparaat verder te verbeteren.

 

Materialen en toepassingsgebieden

Materiaalkeuze: De belangrijkste materialen zijn onder meer koolstofstaal (zoals klasse 4.8, klasse 8.8, geschikt voor algemene sterkte-eisen), roestvrij staal (zoals 304, 316, uitstekende corrosieweerstand), gelegeerd staal, koper, aluminium, enz. Onder hen kan het koolstofstaalmateriaal van klasse 8.8 een hoge treksterkte bieden, terwijl het roestvrijstalen materiaal langdurige bescherming biedt tegen corrosieve omgevingen zoals hoge temperaturen, vochtigheid, oceanen en chemische fabrieken.

Oppervlaktebehandeling: Om de prestaties verder te verbeteren, kan het product een verscheidenheid aan oppervlaktebehandelingen ondergaan, zoals blauw en wit zink, coating van zink-nikkellegering, enz. Coating van zink-nikkellegering (ZNSHL) bevat geen zeswaardig chroom, is milieuvriendelijk en heeft een sterke corrosieweerstand. De zoutsproeitesttijd kan oplopen tot meer dan 360 tot 720 uur.

 

Toepassingsgebieden

Met zijn uitstekende anti-loslatings- en corrosieweerstandseigenschappen wordt dit product veel gebruikt in:

Elektronica en precisie-instrumenten: zoals miniatuur niet-standaard schroeven in brillen, horloges en camera's.

Industrie en bouw: lichte staalconstructies, glazen vliesgevels, fotovoltaïsche beugels, geïntegreerde huizen, enz.

Transport: automobiel-, scheeps-, vliegtuigbouw, vooral motorruimte- of chassisonderdelen die weerstand moeten bieden aan trillingen en sulfide.

Zware vervuiling en ruwe omgeving: chemische fabrieken, energiecentrales, kustgebieden en andere plaatsen met extreem hoge eisen op het gebied van corrosiebestendigheid.

 

Kwaliteitscontrole- en certificeringssysteem

Certificering van kwaliteitssystemen: Fabrieken moeten doorgaans internationale certificeringen behalen, zoals ISO9001, ISO14001, IATF16949 (kwaliteitsmanagementsysteem voor de auto-industrie) om standaardisatie en traceerbaarheid van het productieproces te garanderen.

Kwaliteitscontrole over het hele proces: De kwaliteitscontrole loopt door elke stap, van de inkoop van grondstoffen, de productie en verwerking (zoals koude kop, warmtebehandeling) tot de levering van het eindproduct. Voor schroeven met speciale vormen worden ook optische, laser- of mechanische screeningmethoden gebruikt om ervoor te zorgen dat hun geometrische afmetingen en oppervlaktenauwkeurigheid voldoen aan de eisen van een volautomatische assemblagelijn.

Prestatietests: Implementeer strikt de internationale normen voor zoutsproeitests (zoals DIN EN ISO 9227 NSS) om de levensduur van de corrosiebestendigheid te verifiëren, en voer hardheids- en sterktetests uit in overeenstemming met de DIN ISO 898-1-normen om ervoor te zorgen dat de mechanische eigenschappen van het product aan de normen voldoen.

 

Diensten op maat

Om aan de technische behoeften onder specifieke werkomstandigheden te voldoen, bieden fabrikanten doorgaans zeer flexibele maatwerkdiensten. Deze service maakt het mogelijk om niet-standaard schroeven te ontwerpen en te vervaardigen:

Niet-standaard geometrische vormen: Speciaal gevormde schroeven kunnen worden aangepast volgens klanttekeningen of monsters. Inclusief speciale koptypes (zoals korte koppen, kogelkoppen), staarttypes (zoals zelfborende staarten, positioneringspennen) en speciale draadtypes (zoals TAPTITE ® zelfborgende schroefdraad). T-schroeven of tapeinden met speciale uiteinden kunnen bijvoorbeeld worden aangepast waar nauwkeurige maaswijdtecontrole vereist is.

Maat- en materiaalaanpassing: wij bieden niet-standaard maatwerk van maten van M1 tot M16 of zelfs groter. Het materiaal kan gemaakt zijn van speciaal gelegeerd staal of specifieke soorten roestvrij staal.

Functionele combinatie: Naast de standaard pakking uit één stuk kunnen producten met rubberen pakkingen, afdichtringen of speciale coatings ook worden aangepast om te voldoen aan eisen op het gebied van waterdichtheid, hoge en lage temperatuurbestendigheid of specifieke koppelcoëfficiënten (de wrijvingscoëfficiënt kan worden aangepast tot 0,09 μ - 0,14 μ).

 

Veelgestelde vragen

Vraag: Waarom heb ik lijm op de schroeven nodig?

A: Er zijn drie hoofddoelen van het aanbrengen van schroeven (lijmen): anti-loslating (het opvullen van de schroefdraadopening door de taaiheid van de lijmfilm om trillingen te weerstaan), afdichting (het vervangen van massieve pakkingen om een strakke imitatie-lekafdichting te bereiken) en anti-corrosie (voorkomen dat corrosieve media de schroefdraad erodeert en de levensduur verlengt).

 

Vraag: Wat zijn de voordelen van een pruimenbloesemslot ten opzichte van een kruisslot?

A: De binnenste pruimenbloesemgroef kan de aandrijfkracht gelijkmatig over het gehele contactoppervlak verdelen in plaats van deze op een paar punten te concentreren. Dit betekent dat het gereedschap minder snel slipt, minder slijt en een groter koppel kan overbrengen. Tegelijkertijd wordt de coating op het oppervlak van de schroef beschermd tegen beschadiging, waardoor deze zeer geschikt is voor montagewerkzaamheden met hoge intensiteit.

 

Vraag: Levert u monsters? Hoeveel vraagt ​​u voor het proefdrukken?

A: De meeste fabrikanten bieden voorbeeldservice. Als er een bijpassend voorraadmonster is, kan dit over het algemeen gratis worden verstrekt en hoeft de klant alleen de verzendkosten te dragen; als het een niet-standaard schroef is die speciaal volgens de tekening is gemaakt, moeten redelijke proefkosten in rekening worden gebracht om de mal- en foutopsporingskosten te dekken.

 

Vraag: Hoe zorg ik ervoor dat met lijm beklede schroeven tijdens opslag niet kapot gaan?

A: De lijmlaag die vooraf op de schroeven is aangebracht, verkeert in een stabiele staat wanneer deze niet is geïnstalleerd, en de geldigheidsduur ervan bedraagt doorgaans meerdere jaren (zoals 4 jaar). Het wordt aanbevolen om het product op te slaan in een droge, geventileerde omgeving, uit de buurt van direct zonlicht, om veroudering van de lijmlaag en oxidatie van de coating te voorkomen.

 

Vraag: Kan ik speciale schroefdraad aanpassen, zoals T-vormige schroefdraad of zelftappende schroefdraad?

A: Ja. Professionele fabrikanten van bevestigingsmiddelen beschikken over sterke mogelijkheden voor secundaire verwerking en koude kop, en kunnen speciale draadtypen aanpassen aan de toepassingsvereisten (zoals plastic onderdelen, dunne plaatverbindingen), waaronder verschillende speciaal gevormde schroeven, zelftappende schroefdraden en complexe T-vormige schroeven, enz.

Stuur onderzoek

Voor vragen over onze producten of prijslijst kunt u uw e-mail achterlaten en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.

Code verifiëren